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文 ／今周刊編輯團隊

直到「川金會」正式舉行的前兩天，多數北韓人民恐怕還不知道，他們的國家已經成為舉世矚目的新聞焦點，他們的民生經濟或將迎來翻天覆地的改變，他們自小被教育的仇美情操，可能也將重新改寫。

6月11日，北韓最大平面媒體、朝鮮勞動黨機關報《勞動新聞》，登出消息：「朝鮮（北韓）最高領導人金正恩與美利堅合眾國總統特朗普（川普）之間，歷史性的首次會晤和會談，將於6月12日上午在新加坡舉行。」

北韓官媒搶先報  外媒：意義重大 

對北韓人民，「提前得知領導人動向」是樁難得經驗。以往，金正恩要去哪裡、做什麼，媒體總在事後才簡短總結。

人在當地的美國記者，解讀「提前一天發布新聞」的意義：「金正恩極有信心能夠完成任務！」什麼任務？「順應改變的時代要求，建立嶄新的朝美（北韓與美國）關係，並建立朝鮮半島持久鞏固的和平機制、實現朝鮮半島無核化。」

高盛：開放門戶  經濟成長料達8%

高盛2009年發表報告：「統一的韓國？重新評估北韓風險」。高盛分析，「北韓如果走向開放，應該會循亞洲國家的模式，即每年經濟成長率可達7至8％。」

「如果兩韓統一，朝鮮半島的經濟規模會在30至40年內超越法國、德國，甚至日本。」這是高盛對朝鮮半島的終極想像。

6月12日上午9時，金正恩與川普正式會面，金正恩說：「我克服萬難而來。」10時，雙方代表坐上談判桌……。下午4時，川普舉行記者會，他說：「我們準備好開創歷史。」

6月8日上午，《今周刊》採訪團隊來到中國遼寧省丹東市。小城丹東是中國最大的邊境城市。象徵「中朝（中國和北韓）友誼」的鴨綠江鐵公路兩用大橋，在陽光下閃閃發亮。

2016年，北韓對外貿易總額達65.5億美元，其中超過9成是和中國做生意。眼前這座連接中國和北韓的大橋，是中國通往北韓最繁忙的陸路通道。

罕見體驗  丹東搭巴士進北韓

上午9點半，來到丹東國際公路口岸聯檢大樓排隊等進關，準備搭車前往和丹東隔江相望的北韓邊境城市、人口約34萬人的新義州。這天，約有5、6百人要從這裡進關。

一個半小時後，前往新義州的巴士駛上鴨綠江大橋，一江之隔，兩個世界：丹東側的沿江長廊，大樓林立；北韓側，則是低矮平房和還未開發的荒野……。

安檢驚魂  記者隨身書被沒收

記者過Ｘ光機時，隨身攜帶的筆電和兩本談北韓的書被取走，仔細檢查，只能先上車等候。人在共產國家受盤問，緊張，不言可喻。最終書籍遭沒收，所幸筆電順利取回。

「我們是最後一批進來的，明天，金元帥（指北韓最高領導人金正恩）要出訪，邊境全部封鎖，3千張以上簽證都不過，直到6月12日。」

不再死氣沉沉  市區開始塞車了

擁有325萬人口的平壤，因「平沃的土壤」得名。這座北韓的政治、經濟中心，是該國首都，也是第一大城。

進北韓採訪前，聽11年前開始每年都到平壤參展兩次的台商說，「過去金正日時代，死氣沉沉，20分鐘才看到一部車，現在，平壤開始會塞車。」

平壤，擁有三大世界之最。之一，最高的石塔：主體思想塔。塔身高150公尺、塔頂上的火炬高20公尺。

之二，平壤凱旋門高度達60公尺，比法國的正宗凱旋門還高10公尺，是全球最高的「門」。

之三，1968年興建、1973年開通，平均深度達1百公尺的世界最深地鐵。

2分鐘後列車進站，坐在我旁邊的朝鮮年輕人，正拿出手機玩內建的撲克牌遊戲打發時間。一問，才發現目前一支要價2千到4千多元台幣不等的手機，在平壤等城市幾乎人手一支。

台灣的北韓研究權威、知韓文化協會執行長朱立熙觀察，「很難想像，平壤火車站前面有排班計程車，其實平壤市民，每年人均所得應該已有2千美元！」

 商品製造透明化  刺激廠商競爭

「北韓食品加工業很成熟，紡織業生產能力和品質，也已不輸給中國。」從6年前開始，每年都到北韓採訪的日本北韓專家、《東洋經濟》週刊副總編輯福田惠介證實。

福田透露，近年來奉金正恩指示，所有零售商品的包裝必須清楚印出製造工廠名，除了有生產履歷的概念，另一重要目的，是可從實際銷量好壞，促進廠商彼此競爭。這顯示，北韓對食品加工業也有了導入市場競爭精神的意圖。

摩天大樓  一棟接一棟蓋

平壤市區的許多建築，往往也被認為是北韓用來對外展示的「樣板」。從統計數字看，和大興土木有關的建設業，僅以占GDP 8.8％的比率，位居貢獻北韓經濟行業別第5名。居貢獻之冠的，是觀光在內的服務業，以31.1％高居第一，亞軍是占比21.7％的農林漁業，再來製造業的20.6％緊追其後，至於受惠天然資源豐富的採礦業，則以12.6％排名第4。

「今年4月（金正恩）對外宣布完成核武開發，有交代了，接下來可以全力拚經濟！」福田惠介觀察，北韓開放，對任何國家都是利多，「大家都在等，一開放馬上會做出動作，第一個動的一定是中國企業。」

據稱，目前一年造訪北韓的國際遊客估計約10萬人。「今年4月底開始，因為金正恩同志和習主席（習近平）、文在寅握手，遊客非常多，8成來自中國，」

據北韓某官方旅行社表示，從瀋陽飛到平壤的班機，以往是每周三、五各飛一班，今年7月9日之後，每周一也將加開一班，「但即使如此，機位還是爆滿，2個月前訂都不見得有位置。以前，半個月前訂票就可以了。」

事實上，豐沛、年輕，且受過良好教育的人力資源，一直是國際間所認定的北韓優勢，被認為一旦市場開放，對國際企業來說最具吸引力的誘因之一。

人口紅利的累積，與政策高度相關。首先，是共產社會才能看到的誇張生育補貼。舉例，北韓懷孕的婦女能放8個月的長假；若父母都上班無法帶小孩，可把小孩送到鄰近的托兒所，一概免費，另可享12年免費義務教育，若考上大學也是免費。

考得上大學  政府幫你出學費

在北韓，不用擔心沒錢供孩子念書，每名子女都享有學前1年、小學5年、中學6年的免費12年義務教育，若能考取大學，學費同樣全免。

6月12日，國際矚目的「川金會」終於在新加坡順利舉行。不知是否純屬巧合，對比於入境時的如臨大敵，今天，同樣是在國之邊境，在川普和金正恩握手暢談的同一刻，我們也感受到了截然不同的空氣。國際間制裁解禁的路還很長，北韓市場走向開放的進程也待起步，但，一種準備開門迎客的氣氛，似乎已經出現。

本文為精采摘要，更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1121期)。

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